רכב ביטחון – מה עושים כששומעים סירנה מאחור?

סירנה מאחור היא אחד הרגעים המלחיצים בנהיגה: צריך להחליט בתוך שניות לאן לזוז, ולא תמיד יש לאן. החוק דווקא קצר וברור – תקנה 93 לתקנות התעבורה קובעת בדיוק מה עושים כש״רכב ביטחון״ מתקרב. במדריך הזה: מה נחשב רכב ביטחון, סדר הפעולות, מה עושים ברמזור אדום ובכביש רב-נתיבי ומה אסור – לפי נוסח התקנות ומאגר השאלות הרשמי של מבחן התאוריה.

מהו ״רכב ביטחון״ לפי החוק?

רכב ביטחון הוא רכב מאחד הסוגים שמנויים בתקנות התעבורה – ורק בזמן שהוא מפיץ אור מהבהב בפנס מיוחד וגם משמיע אות אזעקה בסירנה (שאלה 0037, שאלה 0247). בלי האור והסירנה יחד, ההגדרה לא מתקיימת.

לפי ההגדרה שבתקנה 1, אלה הסוגים:

• אמבולנס של מגן דוד אדום, או אמבולנס שקיבל ממשרד הבריאות אישור הפעלה למתן שירותי רפואה דחופים;
• אופנוע להגשת עזרה ראשונה שקיבל אישור כזה;
• רכב של משטרת ישראל ורכב של צה״ל;
• רכב של שירות בתי הסוהר שמשמש למשימות מבצעיות (באישור) או לליווי אסירים ועצירים;
• רכב לכיבוי שריפות;
• רכב שיטור משולב, כשנמצא בו שוטר;
• רכב מסוים שרשות הרישוי אישרה כרכב ביטחון.

את סוג הרכב אפשר לזהות גם לפי צבע האור המהבהב, שנקבע בתקנה 62:

בשאלות הצומת שבמבחן כתוב לפעמים במפורש ״הרכב האדום אינו רכב ביטחון״ (שאלה 0705). המשמעות: חלים עליו כללי זכות הקדימה הרגילים.

מה חובה לעשות כשרכב ביטחון מתקרב?

נותנים לו זכות קדימה, מטים מיד את הרכב למקום קרוב ככל האפשר לשפת הכביש הימנית ורחוק מצומת – ועוצרים שם עד שהוא עובר (תקנה 93(א)(1); שאלה 0248, שאלה 0767).

שימו לב לשלושה פרטים בנוסח התקנה: ״מיד״, ״רחוק מצומת״ ו״יעצרו שם עד שרכב הביטחון יעבור״. האטה בלבד אינה מספיקה: במאגר הרשמי התשובות ״יאט, יימין לשפת הכביש וימשיך את נסיעתו כרגיל״ ו״יאט ויניח לרכב הביטחון לעבור״ מסומנות כשגויות. החובה חלה על כל עוברי הדרך ״שבה הוא עובר או עומד לעבור״, והולכי רגל שנמצאים בכביש צריכים לפנות אותו מיד (תקנה 93(א)(2)).

1. מאתרים את הכיוון. מבט במראות לפני כל האטה (שאלה 0871): רכב הביטחון יכול להגיע מאחור, ממול או מרחוב חוצה.
2. מאותתים ימינה בזמן, כמו לפני כל סטייה מהנתיב ולפני עצירה (תקנה 58, שאלה 0164).
3. נצמדים לשפת הכביש הימנית, קרוב ככל האפשר, בהאטה מדורגת.
4. עוצרים – לא בתוך צומת ולא סמוך לו. אם אתם לפני צומת, עצרו לפניו במרחק; אם כבר נכנסתם אליו, פנו אותו ועצרו אחריו.
5. חוזרים לנסיעה בזהירות. אחרי שעבר בודקים שלא מגיע רכב ביטחון נוסף, מאותתים ונכנסים למסלול התנועה רק כשאין בכך סיכון או הפרעה (תקנה 66).

רכב ביטחון מאחוריכם ברמזור אדום – מותר לעבור באדום?

לא. לפי מאגר השאלות הרשמי, כשאתם עומדים לפני צומת באור אדום ורכב ביטחון עם סירנה ואורות מהבהבים נמצא מאחוריכם – אסור לכם להיכנס לצומת באור אדום (שאלה 0747). גם התשובה ״אתה חייב לעלות על המדרכה כדי לפנות דרך לרכב הביטחון״ מסומנת שם כשגויה.

ההיתר לעבור ברמזור אדום ניתן בתקנות רק לנהג רכב הביטחון עצמו, וגם לו בתנאי ״שהאיט את מהלכו במידה שהבטיחות מחייבת זאת״ (תקנה 94(2)). לנהג שעומד לפניו אין היתר כזה, ומי שנכנס לצומת באדום פוגש תנועה שנוסעת בירוק.

מה כן עושים? נצמדים ימינה ככל האפשר בלי לחצות את קו העצירה. כשהאור מתחלף לירוק מפנים את הצומת, נצמדים לשפת הכביש הימנית ועוצרים עד שרכב הביטחון עובר. חריג אחד: אם שוטר במקום מורה לכם להתקדם, מצייתים לו – בזהירות רבה – גם כשההוראה מנוגדת לתמרור (תקנה 23, שאלה 0065).

מה עושים בכביש רב-נתיבי, בפקק או כשהוא מגיע ממול?

אותו כלל בדיוק. תקנה 93 לא מבחינה בין כביש עם נתיב אחד לכביש עם כמה נתיבים, ואין בתקנות הסדר של ״מסדרון חירום״ באמצע הכביש: כל נהג מטה את רכבו ״קרוב ככל האפשר״ לשפת הכביש הימנית ועוצר.

• בנתיב השמאלי: מאותתים ועוברים ימינה כשאפשר לעשות זאת בלי סיכון או הפרעה לאחרים (שאלה 0105). לא חותכים נתיבים בבהלה.
• בפקק: ״ככל האפשר״ הוא לשון התקנה. מתקרבים לימין כמה שהמצב מאפשר, ולא נכנסים לצומת שאי אפשר לפנות (תקנה 65).
• ממול או מרחוב חוצה: החובה חלה על כל מי שנמצא בדרך שבה רכב הביטחון עובר או עומד לעבור – לא רק על מי שנוסע לפניו.
• יש לכם אור ירוק? זה לא משנה את החובה. רכב ביטחון רשאי לעבור באדום, ולכן כששומעים סירנה ועוד לא רואים מאיפה היא באה, מאטים ומחפשים אותה לפני שנכנסים לצומת.

מה אסור לעשות ליד רכב ביטחון?

• לנסוע בעקבותיו בפחות מ-100 מטר. תקנה 93(ב) אוסרת לנהוג בעקבות רכב ביטחון ״אלא בריווח של לפחות מאה מטר ממנו״ (שאלה 0249). מי ש״נדבק״ לאמבולנס כדי לחתוך את הפקק עובר עבירה.
• להיכנס לצומת באור אדום כדי לפנות לו דרך (שאלה 0747).
• לעצור בתוך צומת או סמוך לו – התקנה דורשת לעצור ״רחוק מצומת״.
• לעלות על המדרכה. התקנה מדברת על שפת הכביש, והתשובה ״יעלה על המדרכה ויעצור שם״ שגויה במאגר (שאלה 0248). המדרכה מיועדת להולכי רגל בלבד (שאלה 0018).
• להמשיך לנסוע ״לאט בצד״ או להאיץ כדי להתרחק ממנו – החובה היא לעצור.
• לבלום בלימת פתע באמצע הנתיב. בלימה פתאומית מותרת רק כדי למנוע תאונה (תקנה 53).

מה מותר לנהג רכב הביטחון עצמו?

בשעת מילוי תפקידו מותר לו לעבור ברמזור אדום או בתמרור עצור בלי לעצור (אחרי שהאט), לעבור את המהירות המותרת, לנסוע בניגוד להוראות שמגבילות את כיווני הנסיעה והפנייה, להשתמש בנתיב תחבורה ציבורית ובנתיב סגור, ולעמוד או לחנות שלא לפי הכללים (תקנה 94).

כל זה רק ״במידה הדרושה למילוי התפקיד״ ותוך נקיטת אמצעי זהירות, והסירנה והאור המהבהב מותרים רק כשהם דרושים למילוי התפקיד (תקנה 95). בשבילכם המשמעות מעשית: רכב ביטחון יכול להופיע מכיוון שלא ציפיתם לו – למשל נגד כיוון התנועה בכביש חד-סטרי (שאלה 0086, שאלה 0104).

כמה נקודות מקבלים על אי מתן זכות קדימה לרכב ביטחון?

4 נקודות. בטבלת הניקוד שבתוספת השישית לתקנות התעבורה, העבירה ״אי מתן זכות קדימה לרכב ביטחון״ (תקנה 93(א)(1)) מופיעה בקבוצת העבירות של 4 נקודות. גובה הקנס נקבע בצו נפרד ולא בתקנות האלה, ולכן לא נציין כאן סכום. על השיטה עצמה: נקודות ברישיון.

מה שואלים על זה במבחן התאוריה?

במאגר הרשמי יש קבוצה קטנה של שאלות על רכב ביטחון, והן חוזרות על אותם ארבעה פרטים: ההגדרה, העצירה בימין רחוק מצומת, 100 המטרים והרמזור האדום.

• שאלה 0247 – מהו "רכב ביטחון"? התשובה הנכונה: אמבולנס של מד"א או אמבולנס אחר שאושר, רכב משטרה, רכב כיבוי אש או רכב אחר שאושר כרכב ביטחון, המפיץ אור מהבהב ומשמיע אות אזעקה.
• שאלה 0248 – כיצד ינהג הנוהג ברכב בשעה שהבחין ב"רכב ביטחון"? התשובה הנכונה: יטה את רכבו קרוב ככל האפשר לשפת הכביש הימנית, ייתן זכות קדימה ל"רכב הביטחון" ויעצור רחוק מהצומת.
• שאלה 0767 – כיצד יפעל הנוהג ברכב כאשר מופיע מאחוריו רכב ביטחון? התשובה הנכונה: יעצור בימין הכביש רחוק מהצומת וייתן לרכב הביטחון לעבור.
• שאלה 0249 – כשאתה נוסע מאחורי "רכב ביטחון", עליך: התשובה הנכונה: לשמור מרחק 100 מטרים לפחות מאחוריו.
• שאלה 0747 – על פי החוק כשאתה עומד לפני צומת באור אדום ורכב ביטחון צופר בסירנה ומפעיל אורות מהבהבים מאחוריך: התשובה הנכונה: אסור לך להיכנס לצומת באור אדום.

עוד בנושא: זכות קדימה בצומת ובכיכר, רמזור צהוב, שמירת רווח, תרגול מצבי דרך בסימולטור וכל שאלות חוקי התנועה. לתרגול השאלות לפי נושא, עם חזרה על שאלות שטעיתם בהן: טסט ראשון PRO.