- חימום יתר של הבלמים והפחתת יעילות הבלימה.
- קירור יתר של הבלמים, ובגללו – ירידת יעילות הבלימה.
- אין חשש משימוש מופרז בבלמי הרכב.
- ירידה בכוח המנוע עד כדי להפסקת פעולתו.
| « משאית עד 12 טון » | « רכב משא » | « אוטובוס » | « אופנוע » | «1» | « רכב עד 3.5 טון » |