רכבת קלה חוצה – תרגול בסימולטור נהיגה

מסילה חוצה את הצומת – נותנים לרכבת לעבור

תרחיש 20 מתוך 24 בסימולטור הנהיגה · חלק מטסט ראשון PRO עודכן:

בקצרהתמרור 128 מזהיר שרכבת מקומית (רכבת קלה) חוצה את הדרך, משני הכיוונים: מאטים ומקפידים על כללי זכות הקדימה במקום. התמרורים "תן זכות קדימה" (301) ו"עצור" (302) מחייבים לתת זכות קדימה גם לתנועה במסילה – ולכן כאן נותנים לרכבת לעבור. לא נכנסים לצומת אם אי אפשר לעבור אותו ולהמשיך – כדי לא להיתקע על המסילה.
צילום מסך מסימולטור הנהיגה: רכבת קלה אדומה חוצה את הצומת לפני הרכב, ותמרור תן זכות קדימה מוצב לפני המסילה
⭐ התרחיש ״רכבת קלה חוצה״ הוא חלק מטסט ראשון PRO

למשתמשי PRO הוא נפתח ישר בסימולטור. עדיין לא PRO? כל הפרטים על PRO, ובינתיים 7 תרחישים פתוחים לכולם.

לתרחיש בסימולטור ←

המשימה

אתם מתקרבים לצומת שמסילת הרכבת הקלה חוצה אותו. תמרור 128 מזהיר על כך, ולפני המסילה מוצב תמרור "תן זכות קדימה". האטו, הביטו לשני הכיוונים ותנו לרכבת לעבור. חצו רק כשהמסילה פנויה ויש לכם מקום לרדת ממנה בצד השני.

מסילה של רכבת קלה חוצה את הרחוב לרוחבו. בדרך אליה מוצב תמרור האזהרה 128, ולפני המסילה – תמרור "תן זכות קדימה". אין כאן מחסום ואין אורות מהבהבים: מה שמחייב אתכם בתרחיש לתת לרכבת לעבור הוא התמרור שלפני המסילה.

כשאתם מתקרבים מופיעה ההודעה "🚋 רכבת קלה מתקרבת לצומת". הרכבת מתוזמנת להגיע יחד עם נהג שלא מאט, ולפעמים מגיעה אחריה רכבת שנייה מהכיוון ההפוך – ולכן לא יוצאים לדרך ברגע שהקרון האחרון חלף, אלא אחרי מבט לשני הצדדים. הבדיקה השנייה היא על המסילה עצמה: מי שנכנס אליה ונעצר עליה נפסל.

איך עוברים את התרחיש

  1. האטו לפני המסילה. מעל 30 קמ״ש במטרים האחרונים (סף של המשחק) מופיעה ההערה "האטו לפני המסילה – צריך זמן להביט לשני הכיוונים".
  2. עצרו לפני המסילה ותנו לרכבת לעבור.
  3. הביטו לשני הכיוונים וודאו שלא מגיעה רכבת נוספת.
  4. חצו את המסילה בתנועה אחת רצופה, בלי לעצור עליה.

טעויות שמכשילות

כל אחת מהטעויות האלה מסיימת את הנסיעה מיד, עם ההודעה שמצוטטת לצדה:

  • נכנסים לתחום המסילה כשרכבת מתקרבת. הסימולטור: ״נכנסתם למסילה כשרכבת קלה התקרבה – תמרור "תן זכות קדימה" מחייב לתת לה לעבור.״
  • נעצרים על המסילה. הסימולטור: ״עצרתם על המסילה. נכנסים רק כשאפשר לעבור את המסילה בלי לעצור עליה.״
  • חוצים מול הרכבת. הסימולטור: ״התנגשתם ברכבת הקלה – תמרור "תן זכות קדימה" מחייב לתת זכות קדימה גם לתנועה במסילה.״

ההערה היחידה שמיוחדת לתרחיש היא על גישה מהירה מדי למסילה. מי שהאט, המתין וחצה בלי לעצור באמצע מסיים בשלושה כוכבים – על המתנה ארוכה לפני המסילה אין הערה.

המהירויות, המרחקים והשניות שהסימולטור בודק הם ספים של המשחק, לא מספרים מהחוק – אלא אם הם מופיעים בכלל עצמו.

מקשים וכפתורים בתרחיש

רק גז וברקס. הרכבת נשמעת כשהצליל פועל (🔊), רגע לפני שהיא מגיעה לצומת.

בכל התרחישים: במחשב – חצים או WASD לגז ולהיגוי, ורווח לבלימה; בטלפון – כפתורי גז, ברקס והיגוי על המסך. מקש C או כפתור 🎥 מחליפים בין מושב הנהג למבט מאחורי הרכב, מקש B או כפתור 📯 מפעילים צופר, וכפתור 🔊 משתיק את הצליל.

שאלות התאוריה הרשמיות על המצב הזה

התרחיש בנוי על 3 שאלות מהמאגר הרשמי של משרד התחבורה. לכל שאלה עמוד משלה, עם כל התשובות והסבר:

ממשיכים מכאן

תרחישים קרובים

שאלות נפוצות על התרחיש ״רכבת קלה חוצה״

האם לרכבת הקלה יש תמיד זכות קדימה?
התרחיש אינו טוען זאת. לפי הכלל שלמעלה, תמרור 128 מזהיר שרכבת מקומית חוצה, ומה שמחייב לתת לרכבת לעבור כאן הוא תמרור "תן זכות קדימה" (301), שחל גם על תנועה במסילה. לפי התשובה לשאלה 446 במאגר, מאטים ומקפידים לקיים את כללי זכות הקדימה באזור החצייה.
למה לא עוצרים על המסילה?
הכלל שלמעלה אומר שלא נכנסים לצומת אם אי אפשר לעבור אותו ולהמשיך – כדי לא להיתקע על המסילה. בסימולטור עמידה של כמה שניות על המסילה מסיימת את הנסיעה.
כמה רכבות עוברות?
אחת בכל נסיעה, וברוב הנסיעות גם שנייה מהכיוון ההפוך, כמה שניות אחריה. אי אפשר לדעת מראש – וזו הסיבה למבט לשני הכיוונים. מפגש עם מחסום ואורות מתרגלים בתרחיש מפגש רכבת.

מקורות: תקנות התעבורה · מאגר שאלות התאוריה ב-data.gov.il. הסימולטור הוא כלי לתרגול הכללים בלבד ואינו מחליף שיעורי נהיגה עם מורה מוסמך.