למשתמשי PRO הוא נפתח ישר בסימולטור. עדיין לא PRO? כל הפרטים על PRO, ובינתיים 7 תרחישים פתוחים לכולם.
המשימה
רוכב אופניים נוסע בימין הנתיב שלכם, ותנועה מגיעה ממול. האטו מאחוריו ושמרו מרחק. עקפו רק כשהדרך ממול פנויה: אותתו שמאלה (מקש Q או כפתור האיתות), חלפו על פניו רחוק ככל האפשר וחזרו לנתיב. אין מקום? נשארים מאחוריו.
רוכב אופניים נוסע לפניכם בצד הימני של הנתיב, בקצב של אופניים, ומתנדנד מעט מצד לצד. בתחילת הנסיעה התנועה ממול צפופה ואין איך לעבור אותו; אחר כך נפתח חלון של כעשרים שניות בלי רכבים חדשים מהכיוון הנגדי – ההזדמנות לעקוף.
כדי לעבור אותו ברווח צד מספיק צריך לצאת אל הנתיב הנגדי, ולא "להשתחל" לידו בתוך הנתיב. הסימולטור אינו מציג מספר למרחק הצדדי, וגם התשובות לשאלות המקושרות מדברות על "רחוק ככל האפשר" ועל "רווח צד מתאים", בלי לנקוב במטרים. אם לא מצאתם רגע בטוח – ממשיכים לנסוע מאחוריו, וזה נחשב הצלחה בכוכב אחד.
איך עוברים את התרחיש
- האטו למהירות של הרוכב ושמרו ממנו מרחק של כמה מטרים.
- המתינו עד שהרכב האחרון ממול חלף והדרך ריקה למרחק רב.
- לחצו Q (או ⇦ בטלפון), ורק אז סטו שמאלה אל מעבר לקו האמצע.
- חלפו על פניו רחוק ככל האפשר, וחזרו ימינה רק כשהוא הרחק מאחוריכם. ההודעה "עקיפה הושלמה ✓" מאשרת.
טעויות שמכשילות
כל אחת מהטעויות האלה מסיימת את הנסיעה מיד, עם ההודעה שמצוטטת לצדה:
- עוברים לידו בתוך הנתיב, קרוב מדי. הסימולטור: ״חלפתם על פני רוכב האופניים קרוב מדי – עוקפים אותו משמאל, רחוק ככל האפשר.״
- יוצאים לנתיב הנגדי מול רכב שמתקרב. הסימולטור: ״עקפתם כשרכב התקרב ממול – עוקפים רק כשהדרך פנויה ושדה הראייה פתוח.״
- עוצרים ונשארים רחוק מאחור במקום לנסוע אחריו. הסימולטור: ״נשארתם הרחק מאחור. אם אין מקום לעקוף – ממשיכים לנסוע אחרי הרוכב במרחק בטוח.״
- נצמדים אליו ופוגעים בו. הסימולטור: ״פגעתם ברוכב האופניים.״
ארבע הערות אפשריות: סטייה בלי איתות, רווח צד קטן (גם כשעוד לא נפסלתם), היצמדות לרוכב מאחור, וחזרה לנתיב קרוב מדי לפניו. מי שנשאר מאחוריו עד הסוף מקבל כוכב אחד והסבר שהיה פער בטוח.
המהירויות, המרחקים והשניות שהסימולטור בודק הם ספים של המשחק, לא מספרים מהחוק – אלא אם הם מופיעים בכלל עצמו.
מקשים וכפתורים בתרחיש
מקש Q או כפתור ⇦ לאיתות שמאלה לפני היציאה לעקיפה; האיתות נכבה לבד כשהעקיפה הושלמה.
בכל התרחישים: במחשב – חצים או WASD לגז ולהיגוי, ורווח לבלימה; בטלפון – כפתורי גז, ברקס והיגוי על המסך. מקש C או כפתור 🎥 מחליפים בין מושב הנהג למבט מאחורי הרכב, מקש B או כפתור 📯 מפעילים צופר, וכפתור 🔊 משתיק את הצליל.
שאלות התאוריה הרשמיות על המצב הזה
התרחיש בנוי על 4 שאלות מהמאגר הרשמי של משרד התחבורה. לכל שאלה עמוד משלה, עם כל התשובות והסבר:
- 1183 אתה נוסע ברכב נוסעים פרטי ומתקרב מאחור לרוכב אופניים הנוסע בימין הכביש:
התשובה הנכונה: כדאי לחלוף על פניו משמאלו, רחוק ככל האפשר.
- 0907 כיצד תתייחס אל המצב שלפניך?
התשובה הנכונה: האט ועקוף את רוכב האופניים, אגב שמירת רווח צד מתאים ומעקב אחרי תנועותיו.
- 0129 באילו תנאים מותר לעקוף רכב אחר?
התשובה הנכונה: כשהדרך פנויה והעקיפה נעשית בבטחה וללא הפרעה לרכב אחר.
- 0130 באילו מקרים אסור לעקוף או לנסות לעקוף רכב אחר?
התשובה הנכונה: כשהראות לקויה או כששדה הראייה חסום או מוגבל.
ממשיכים מכאן
תרחישים קרובים
שאלות נפוצות על התרחיש ״רוכב אופניים לפניכם״
כמה מרחק צד צריך לשמור מרוכב אופניים?
מותר להישאר מאחורי הרוכב?
למה הרוכב מתנדנד?
מקורות: תקנות התעבורה · מאגר שאלות התאוריה ב-data.gov.il. הסימולטור הוא כלי לתרגול הכללים בלבד ואינו מחליף שיעורי נהיגה עם מורה מוסמך.