פתוח לכולם – בלי הרשמה ובלי התקנה, במחשב או בטלפון.
המשימה
ערפל כבד יורד על הכביש הבין-עירוני. הדליקו אורות (מקש H או כפתור 💡) – אור נמוך, לא גבוה – והאטו למהירות שמתאימה למרחק שאתם באמת רואים. שמרו רווח גדול מהרגיל מהרכב שלפניכם, ואל תעקפו.
הנסיעה מתחילה כשאתם כבר בתנועה, בכביש בין-עירוני שהמהירות המותרת בו 80 קמ״ש – אבל הערפל מסתיר כמעט הכול. האורות כבויים, ומחוון 💡 בפינת המסך מראה "אורות כבויים". איפשהו לפניכם נוסע רכב שעדיין לא רואים, והוא יבלום פעמיים במהלך הנסיעה.
מקש H מדליק את האורות באור נמוך; לחיצה נוספת מעבירה לאור גבוה, ועוד אחת מחזירה לנמוך. אור גבוה אינו פוסל כאן, אבל גורר את ההערה "בערפל נוסעים באור נמוך – האור הגבוה מוחזר מהערפל ומסנוור אתכם". מי שמדליק אורות אבל ממשיך במהירות של יום בהיר מגלה את הרכב שלפניו מאוחר מדי.
איך עוברים את התרחיש
- לחצו H (או 💡 בטלפון) פעם אחת, מיד בתחילת הנסיעה, וודאו שהמחוון מראה "אור נמוך".
- הרפו מהגז: מעל 62 קמ״ש בערך (סף של המשחק) מופיעה ההערה "האטו – בערפל רואים רק כמה עשרות מטרים קדימה".
- כשהרכב שלפניכם מתגלה, שמרו ממנו רווח גדול מהרגיל – הסימולטור מעיר מתחת ל-3 שניות.
- בלמו מיד כשאורות הבלימה שלו נדלקים, והישארו בנתיב שלכם – לא עוקפים. האטה היא העניין, לא עמידה: מי שעוצר סתם באמצע הכביש מקבל את התזכורת "אל תעמדו על הכביש – ממשיכים לנסוע, לאט ובזהירות".
טעויות שמכשילות
כל אחת מהטעויות האלה מסיימת את הנסיעה מיד, עם ההודעה שמצוטטת לצדה:
- נוסעים כמה שניות בלי אורות. הסימולטור: ״נסעתם בערפל בלי אורות – כשהראות לקויה חובה להדליק אורות גם ביום.״
- נוסעים מהר מדי ולא מספיקים לבלום. הסימולטור: ״התנגשתם ברכב שלפניכם – לא נשאר רווח לעצירה.״
- נצמדים לרכב שלפניכם. הסימולטור: ״בערפל נסעתם צמוד מדי לרכב שלפניכם.״
- עוצרים ונשארים לעמוד בנתיב כשהדרך לפניכם פנויה. הסימולטור: ״עמדתם בנתיב הנסיעה כשהדרך לפניכם פנויה. בערפל מאטים – אבל לא עוצרים על הכביש בלי סיבה.״
שלוש הערות קלות לצבור כאן: אור גבוה, מהירות גבוהה מדי לערפל ורווח של פחות מ-3 שניות. אף אחת מהן אינה פוסלת לבדה, אבל שלוש יחד משאירות כוכב אחד.
המהירויות, המרחקים והשניות שהסימולטור בודק הם ספים של המשחק, לא מספרים מהחוק – אלא אם הם מופיעים בכלל עצמו.
מקשים וכפתורים בתרחיש
מקש H או כפתור 💡: לחיצה ראשונה מדליקה אור נמוך, לחיצה נוספת מעבירה לאור גבוה, ועוד אחת מחזירה לנמוך. המחוון בפינת המסך מראה את המצב.
בכל התרחישים: במחשב – חצים או WASD לגז ולהיגוי, ורווח לבלימה; בטלפון – כפתורי גז, ברקס והיגוי על המסך. מקש C או כפתור 🎥 מחליפים בין מושב הנהג למבט מאחורי הרכב, מקש B או כפתור 📯 מפעילים צופר, וכפתור 🔊 משתיק את הצליל.
שאלות התאוריה הרשמיות על המצב הזה
התרחיש בנוי על 4 שאלות מהמאגר הרשמי של משרד התחבורה. לכל שאלה עמוד משלה, עם כל התשובות והסבר:
- 1493 כשהראות בדרך מוגבלת, על נהג הרכב:
התשובה הנכונה: להאט ולהתאים את המהירות לתנאי הראות ולהדליק את האורות הנמוכים.
- 1598 כאשר הראות לקויה:
התשובה הנכונה: האט את מהירות נסיעתך ושמור על רווח גדול יותר מן הרגיל מהרכב שלפנים
- 1774 מתי מותר להפעיל פנסי ערפל?
התשובה הנכונה: רק בגשם שוטף, בערפל או בשלג.
- 1074 כשיש ערפל, נוסף לאורות הערפל:
התשובה הנכונה: כדאי לנסוע לאט, לפי שדה הראייה בפועל.
ממשיכים מכאן
תרחישים קרובים
שאלות נפוצות על התרחיש ״נהיגה בערפל״
אור גבוה או אור נמוך בערפל?
יש בסימולטור פנסי ערפל?
באיזו מהירות נוסעים בערפל?
מקורות: תקנות התעבורה · מאגר שאלות התאוריה ב-data.gov.il. הסימולטור הוא כלי לתרגול הכללים בלבד ואינו מחליף שיעורי נהיגה עם מורה מוסמך.