الأمان على الطريق – صفحة 6
- 1092لماذا تُثبت أثقال في مقدمة التراكتور؟
- 1093لماذا تُثبت أثقال في مقدمة التراكتور؟
- 1094وظيفة قفل الدفرنسيال (الباككس) في التراكتور هي:
- 1095هل يُمكن فرملة عجل واحد فقط في التراكتور؟
- 1096متى يستوجب فرملة عجل واحد في التراكتور (فصل الفرامل)؟
- 1097هل يجوز سياقة تراكتور مع فرامل مفصولة بشكلٍ دائم؟
- 1098لماذا يستعمل ناقل القوة "بي.تي.أو" (PTO) في التراكتور؟
- 1099بأية سرعة دوران في الدقيقة يجب تشغيل ناقل القوة (PTO )؟
- 1100ما هي قاعدة السلامة الأكثر أهمية عند تشغيل ناقل القوة"بي.تي.أو" (PTO) ؟
- 1101عندما تُذكر "سرعة تشغيل قياسية" لناقل القوة (PTO)، ماذا يُقصد بذلك؟
- 1102متى يجب تشغيل قفل الباككس في التراكتور؟
- 1103ماذا لا يجوز لك عمله إذا قمت بإقفال الباككس في التراكتور؟
- 1104أية ضغط (إضافي ) يزوده التراكتور يُشغل أجهزة ومعدات إضافية؟
- 1105ما هو الشيء الذي يجب التأكد منه قبل فصل أنابيب الزيت الهيدراولي من الجهاز أو قبل فصل المعدات الأخرى الموصولة بالتراكتور؟
- 1106كيف تحرر ضغط الزيت الهيدراولي قبل فصل أنابيب تزويد الأجهزة والمعدات الأخرى؟
- 1107متى يجب تركيب ممتص الشرار في التراكتور؟
- 1108يجري تحرير (فك ) الأدوات والمجرور من التراكتور:
- 1110ما هي وظيفة ذراع الرفع الوسطى (النقطة الثالثة)؟
- 1111أية عملية يجب القيام بها بعد وصل الأداة إلى اذرع الرفع الهيدراولية؟
- 1112كيف تضمن سرعة بطيئة للتراكتور والمجرور في منحدر شديد وطويل؟
- 1183أنت تسوق مركبة ركاب خصوصية وتقترب خلف راكب دراجة هوائية يسير على يمين الشارع:
- 1274ماذا يجب على سائق الباص أن يفحص قبل أن يحرك الباص؟
- 1277ما هي الأخطار المتوقعة من الفرملة الفجائية عند سواقة باص؟
- 1291قدرة السيطرة على المركبة من اجل منع حادث:
- 1292كيف يتصرف سائق مركبة عند الاقتراب من مقطع شارع عليه زيت؟
- 1293كيف يتصرف سائق المركبة عند وجود حفر وشقوق في الشارع؟
- 1296بأية شروط يُفضل كثيراً إضاءة الأضواء حتى في النهار؟
- 1298مصابيح المقدمة غير المُعَيَرة:
- 1331في أي قسم من المستندة يتم تحميل حاوية طولها 6.10م ?
- 1332عندما نضغط على دعسة الفرامل عند الفرملة الفجائية:
- 1360في أية مركبات يجب أن توجد مطفأة حريق؟
- 1389هل الأدوية الطبية التي يمكن شراؤها بدون وصفة طبية (روشيته) من طبيب يمكن أن تؤثر سلبياً على السائق؟
- 1397هل هناك واجب بالسير بغيار واطئ مناسب في كل منحدر شديد؟
- 1417على السائق بعد أن يعبر مقطع طريق مغمور بالمياه:
- 1459أنت تسوق مركبة من نوع شحن ثقيل وتسير في منحدر شديد وطويل، متى يجب عليك تعشيق الغيار الواطئ المناسب؟
- 1460ما هي أخطار تغيير الغيارات أثناء السياقة عند سياقة مركبة ثقيلة في منحدر شديد؟
- 1461بعد توصيل المقطورة أو المستندة بالقاطرة أو بالساندة، هل يجب فحص تجاوب الفرامل؟
- 1462عندما تسوق شاحنة في منحدر شديد:
- 1464ما هي العوامل التي تؤثر على توازن المركبة التجارية التي تنقل حمولة، أثناء السير في منعطف؟
- 1466كلما كان مركز ثقل المركبة أعلى:
- 1469كيف يتم توصيل الساندة مع المستندة؟
- 1470ما هي الخطورة المتوقعة من سياقة مركبة موصولة أو مترابطة في شارع ملس (ناعم)؟
- 1476من شأن الرمل على سطح الشارع أن يسبب في:
- 1480متى تعمل على المركبة القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) ؟
- 1481كيف يُمكن تقليل القوة الطاردة المركزية (الطاردة عن المركز) العاملة على المركبة أثناء السير؟
- 1483لماذا نُعشق غيار واطئ عند السير في منحدر شديد؟
- 1489تعتمد مسافة رد الفعل على:
- 1490مسافة رد الفعل هي المسافة التي تقطعها المركبة:
- 1491ما هي الجملة الصحيحة؟
- 1492أنت تسير في شارع باتجاهين وأمامك تسير مركبة تؤشر بغمازها الأيسر: